アメリカ大陸自転車旅行・走行ルートデータ

データの正確さについて

筆者が記録を細かく取り始めたのはチリのパタゴニアからである。 それ以前のデータはいい加減な記録と記憶に基くものであるため信用度は低い。 特に区間距離は精度が悪く±10kmくらいの誤差はあるかも知れないし、 記録が残っていなくて未記入の区間もある。 カナダと中米は一応書いてはみたが、やっぱり消そうかなと思っているくらい。

「チリ南部 アウストラル・ハイウェイ」以降は区間距離の精度が高いはずだが、 それでも記録ミス、丸め誤差、サイクルメータの精度などにより 多少の誤差はあると考えられる。

表示が崩れる場合

海外のPCでルートデータを表示するとルート図が崩れて表示されるかも知れない。 おそらく原因はそのPCに日本語の等幅フォントが入っていないためである。

この問題に対処するため、各ページの画像版を用意した。 各ページの上部または下部にある「このページの画像版」リンクを クリックすると表示される。 ただし、画像データはHTMLデータの10〜20倍の大きさがあるため、 回線速度の遅い環境では読み込みに時間がかかる。

記号、略語

下表に示す記号、略語を使っている。

ルート記号:

施設の種類:

道路関連:

注意事項

• o, (o), [o], [@] で示される街の大きさは周辺に対する相対的な大きさで 決めているため、地域によって基準が異なる。 人口の多いブラジルでは人口20万人以上の都市に [@] を使用しているが、 人口の少ないアルゼンチン南部では人口5万人程度の都市にも [@] を 使用している。
• 主要都市の地名には大文字を使用している。 大文字だからと言って規模が大きい街とは限らない。 例えば、アルゼンチンの EL CALAFATE は人口6000人程度の小さな街であるが、 一通りの施設が揃っていてかつ周辺にこの同規模以上の街がないため大文字とした。